상품 설명

병행 수입으로 몇 대 들어오지 않는 CBR250RR 입니다. 튜닝비만 400-500정도입니다. 직접 일본에서 주문넣고 튜닝했습니다 대차 불가고 판매만합니다. 대차문의 XX 키로수는 2.4만 입니다. 조작계 / 핸들 SSK 튜닝 레버 (접이식, 길이조절 가능, 일본산) 키지마 멀티바 데이토나 헤비듀티 핸들 밸런스 키타코 핸들 카본 스티커 볼트게이지 겸 USB 2구 충전기 외관 / 카본 파츠 카본 탱크 커버 카본 주유구 스티커 카본 탱크 사이드 커버 탱크 상단 및 측면 카본 커버 순정 탱크 엠블럼 시트커버 추가 작업 윙렛 사이드 윙렛 리어 센터카울 검정색 교체 대구공돌 신형 교체 데이토나 그립으로 교체 혼 / 전장 PIAA 혼 (하이·로우 듀얼) 캐노피 탱크패드 라디에이터 가드 WR3 머플러 행거 발터 윈드스크린 볼트킷 엔진 오일캡 테크스펙 니그립 가운데 순정 패드로 교체 배기 야마모토 듀얼 티탄 머플러 풀배기 상태 소음기 기준 약 95dB 매니폴드 중통 추가 작업 저회전·아이들링은 순정보다 약간 큰 정도 7,000rpm 이상에서 배기음이 크게 살아남 머플러 및 작업비 약 200만 원 전자장비 테라모토 EZ 시프터 업시프트 다운시프트 오토블리핑 지원 매니폴드 중통 제외 중국산/알리발 부품 없음 대부분 일본산 또는 인도네시아 혼다 정품 액세서리 국내에서 구하기 어려운 부품 다수 적용 구매 루트는 일본·인도네시아 위주 급하게 내놓을 생각은 없어 네고는 어렵습니다 #cbr650r #r3 #닌자500 #cbr500r #cbr300r #닌자400 #cbr125r #r6 #r600 #6r #야마하 #혼다 #가와사키 #스즈키